Joan Fernández, pilot «La FIA només va canviar les normes per perjudicar Ferrari» 27/9/2005

El nou campió del món de Fòrmula-1, l'asturià Fernando Alonso, no deixa indiferent a ningú. L'home que més sap de l'automobilisme d'abans i ara a Sabadell, el pilot sabadellenc amb 620 curses oficials a la seva història, industrial tèxtil jubilat i propietari del concessionari Superwagen, Joan Fernàndez García, 73, no té cap dubte sobre la justícia del guanyador d'aquest Campionat del món.

-Raikonen és millor que Alonso?

-En aquests moments, al món hi ha quatre enormes pilots de Fòrmula-1: Alonso, Raikonen, Montoya i, encara i que ningú l'oblidi, Michael Schumacher.

-Amb el mateix cotxe quí dels quatre guanyaria?

-Empatarien. Ara l'un, ara l'altre i amb diferències de dècimes de segon.

-Per què Ferrari i Schumacher han fet figa després de set anys d'arrasar?

-Precisament perquè portaven tants anys guanyant que la Federació Internacional d'Automobilisme, FIA, va canviar les normes per perjudicar-los i donar emoció.

-La FIA ha perjudicat expressament a Ferrari?

-Sense cap dubte. La prohibició de canviar pneumàtics, fer la volta més ràpida amb una benzina determinada... tot perjudica especialment a Ferrari.

-Llavors Fernando Alonso s'ho mereixia o no?

-Evidentment que sí. És un grandíssim pilot. Jo, a l'últim rally de la Llana de Sabadell ja em vaig enfrontar a molta gent per defensar-lo.

-El donava com a guanyador abans d'aquest mundial?

-Jo ja m'havia fixat en ell en una cursa de Fòrmula 3.000 que tinc gravada en vídeo (i no en gravo cap) a Spa, Bèlgica.

-Què va passar?

-Era el seu debut en aquesta fòrmula i a la sortida ja es va posar a 50 metres de tots els altres que no van fer res mes que perseguir-lo durant tota la prova.

-No és un triomf de Renault més que d'Alonso?

-No. Precisament ha estat Alonso qui ha fet creixer Renault. Renault estava a punt de plegar del Campionat del Món i només ha aguantat un any més per provar-lo a ell com a última esperança.

-Els ha sortit bé la jugada

-Ja ho crec! El Flavio Biatore ja va llençar Schumacher i de pilots hi enten.

-La seva regularitat, no trencar mai, és mèrit d'ell o de Renault?

-D'ell. Raoikonen ha trencat molts cops per apretar massa.

-Va ser precipitat el Premi Príncep d'Astúries?

-Em va saber greu per l'Àngel Nieto i el Carlos Sáinz.

-Quin futur li espera ara a Alonso?

-Per ara cobrar 2.000 milions de pessetes l'any i aspirar a cobrar-ne algun dia 7 com en Schumacher.

-I esportivament?

-Compte perquè hi ha un detall que ningú menciona: amb McClaren-Mercedes, tant Montoya com Raikonen són més ràpids. És a dir, aquest èxit pot durar un any i prou.

-És el destí dels espanyols?

-Sí perquè Induràin, Sáinz, Ballesteros i Santana no són producte del treball de les federacions. Només genialitats individuals que duren el que duren.

-De fet, Alonso està enfadat amb la Federació Espanyola.

-Amb raó. No l'han ajudat gens.

-El mèrit és del seu pare?

-En bona part, sí. El seu pare, que no tena gaires recursos, sempre va creure en el seu fill. I quan era molt petit, feia 2.000 kilòmetres d'anada i 2.000 de tornada per anar d'Astúries a Itàlia en un cap de setmana.

-I el nano ho guanyava tot.

-Tot. Era un nen amb un kart que, primer a Astúries, després a Espanya i després a Europa, guanyava tot allò en el que competia.

-I dels karts a la F-1?

-En guanyar la competició World Series by Nissan que organitzen els Alguersuari va aconseguir un lloc a l'escuderia Minardi.

-La mateixa del sabadellenc Marc Genè. La única diferència entre tots dos ha estat la sort?

-En Marc estava molt ben situat. Però més en Williams que en Minardi.

-Però?

-A Williams va poder substituir en dues ocasions a Coultard que es va lesionar. però va fer temps inferiors als seus i només va quedar sisè o setè.

-Ara és pilot de proves de Ferrari.

-I ho fa fantàstic i tothom està encantat amb la seva feina. Ha provat penumàtics en milers i milers de kilòmetres i té una experiènca extraordinària.

-Tornarà al circuït?

-Ara s'ha de ser molt jove per entrar al circuït. Mira l'Alonso.

-Al germà de Marc, Jordi Gené, també li va faltar sort?

-Sí. El Jordi per només un milió de dòlars no va poder entrar a Benetton. No vam trobar qui els pagués en tota Espanya.

-Això ho hauria canviat tot?

-Segur perquè quan corria a Anglaterra sempre s'ho feien entre el Gené, el Coultard i el Barichello. Tant era l'un com l'altre.

Genés forever

«EL GERMA PETIT Sabadell no es parla de Kimi sinó de Miki. Miki Monràs és el pilot de 12 anys que està seguint una trajectòria idèntica a la de Fernando Alonso.

El seu pare també l'acom-panya als campionats europeus de karts d'Itàlia i ell sempre fa bon paper. «El problema del Miki, diuFernàndez, és que ara el nivell ha pujat tan que ha de rivalitzar amb pilots molt més bons i que sovint, com el fill del Fitipaldi, ténen influència en aquest món».